限界無鉄砲JGC修行を始めます！

大学生になってからというか、本当に近頃、なんでかわからないけど飛行機が好きになりました。本当になんでか分からなくて自分でも困惑してます。多分人生で7回も乗ってないのに。

でも、なんとなくですけど、「子供の頃に乗った記憶が全くない」「そこそこチケット高い」「保安検査など非日常感」こんなところが好きになったきっかけなのかなあ、と。
ほら、子供の頃にできなかったことは大人になった時はまりやすいっていうものじゃないですか(ガバガバ理論)

という事で、僕のとんでもなく頭の悪い“限界無鉄砲JGC修行”が幕を開けることになるのでした・・・。

すごく適当にJGC修行とは

JALグローバルクラブ、略してJGC。これに入会し無事にJAL上級会員になるためには、2つの条件をクリアーする必要があります。

ぶっちゃけFOPとか急に言われてもどんな感じか想像つかないですよね？なので、ちょっと意地悪な例ですが、簡単な例を持ってきます。

あれれ～？？おかしいぞ～～？？
仕事で飛行機乗るとかそういう人はさておき、皆さんや皆さんの周りに1年間で東京から大阪に26回くらい行ったり、沖縄に10回くらい行かれる人います？

普通に考えていなくね？？

という事で、元々そんなに飛行機に乗る機会無いけれども、永久資格であるJGCに入会したいがために頑張って用もないのに飛行機に乗ること。これがいわゆる「JGC修行」というものでございます。

※JGCのメリットなどは、ググっていただけるとすごくわかりやすいページがごろごろあるのでそちらに譲ります。でもまあ、JGCってみんなとったほうがいいよって物ではなくて、趣味の一環だと個人的には思います。

意外と奥が深いJGC修行

意地悪な例で出した、羽田－大阪26往復。単純に乗ると3万×52で156万円。羽田－沖縄10.5往復。単純に乗ると5万×21で105万円。
正直こんな金額、出せるわけがありません。こんな金額が必要になったらこんなにJGC修行が人気になったりしませんよね。

そこで、先得や特便といった安い運賃を駆使することになります。ただし、先得や特便だとFOPが普通に乗るよりも減ってしまいます。でも、特便にはFOP特別ボーナスがついたりして・・・と色々な条件があるので、これらを考え、路線を組み立てていきます。でも、もちろん常に空席があるわけではなく、空席情報と自分のスケジュールとにらめっこしながら自分なりにお得な路線を見つけたり試行錯誤が必要です。ただ、チケット買って乗るだけ、という訳ではなく意外と奥が深いのです。

理想論だけではなく、現実に向き合い、その時その時における最適解を見つけ出す・・・。
JGC修行は良い社会勉強にもなるのです。(洗脳済)

そもそもANAのSFCとは違い、JGCでは50,000FOP貯めるか50回飛行機に乗るかの2つのJGC入会基準があります。まずここが修行人生の分かれ道です。ここの選択によってどんな修行になるのかが大きく分かれます。

50,000FOP貯める人。そういう人は、飛行距離がものをいうので海外に行ったりします。海外を利用する場合は、OKA-SINタッチと言われるものが有名です。国内の場合は、長距離路線である羽田－沖縄が多いです。ただ、この路線は良い席はすぐに埋まってしまうのでハードルが高いのも事実です。

50回飛行機に乗る人。そういう人は回数がものをいうので、時間も短く料金も安い日本国内の単距離路線をメインに搭乗することになります。

どうせ乗らなくちゃいけないなら、多少高くなってもいいから日本全国の空港に行ってみたいとか、南の島をめぐってみたいとか、おいしいもの食べまくりたいとか、絶対安く済ませたいからこの路線しか乗らないとか、みんなそれぞれの思惑、そしてお金との相談・・・。
ぶっちゃけつらいけど(身体的にもお財布的にも)なんだかんだ新しい出会いがあって楽しいのがJGC修行なのです。

JGC修行は千差万別。十人十色です。だから、つらいけど奥が深くて楽しいのです。(洗脳済)

なので他人のJGC修行を聞いていても、こんなのもあるのか！と発見があって結構楽しいですよ。

“限界無鉄砲”JGC修行とは？

ただ単純に、思い付きでJGC修行を決め、ボロボロガタガタな状態で修行をするのでこのようなネーミングにしました笑
これからいかに限界で無鉄砲なのかを詳しく説明させていただければと思います・・・。

その1　修行僧の必須アイテム、JALカードが作れない・・・

JGC修行をすると決めた者が真っ先に作らないといけないもの。それがJALカードです。なぜ真っ先に作らないといけないのかというと・・・

最初に紹介したように、50000FOPを貯めるか15000FOP貯め更に50回の搭乗実績をクリアーしたうえで、JALカード CLUB-A以上のカードを作らなければ、JGCになることは出来ません。
JGCになる為の必須条件とは言ってもJALカードはクレジットカード。クレジットカードである以上、カード発行には審査がいるのです・・・。

つまり何が起こるかというと、「修行して条件を達成しても、カード発行の審査に落ちてカードが発行されずJGCに入れない」というお金をどぶに捨てまくる(どっちかというと、お金を空で燃やしまくる)という素敵なことが起こる可能性があります。特に航空系なので、どちらかと言うと審査が厳しいカードにJALカードは分類されます。

しかし、元々CLUB-A以上のJALカードを持っている人がCLUB-A以上のJALカード(JGC版)を発行するのは、ただのカード切り替えなので審査はありません。

なので極めて一般的な常識人であればそんなリスクを避けるために、修行をする前にCLUB-A以上のJALカードを発行しあとは飛行実績さえ達成すればJGCになれる、という状態になってから修行を開始するわけですね。

因みに、個人的に楽しく拝読させていただいているブログなのですが、JALの最上級ステータス「JMBダイヤモンド」を取得され、更にその上の隠れたステータスと噂される「メタル」というステータス取得にチャレンジされている方でも、JGCに入りたいけれどクレカの審査が通らないという体験談を書かれています。僕とはそもそものレベルが違いすぎますが・・・。
興味がある方はこちらからアクセスできます。

そして②の部分。JALカード会員にはこういったマイルの特典があります。

修行で死ぬほど飛行機に乗ることになるので、だったらマイルがたくさん貯まるようになるJALカードに入ってから修行を始めるのはもはや必須ですよね。修行後にJGCとなって貯めたマイルで楽しく旅行しましょう。

ここまで読めば、恐らく99％の人が「JGC修行するならJALカード必須だわ・・・」と思われると思います。

だけどとても残念なことに、僕はJALカードが発行できません！！！！(死)
なぜなら、クレカの審査にて見られるクレジットヒステリー(略してクレヒス)がとっっっても汚いからです。審査落ち！
学生に発行されるすごくお得なカード「JAL Navi」に何度も何度も落とされています・・・・。
ぐぬぬ、悔しい、、、

それでも修行をするのは、条件を達成した年の翌々年の3月までJGCに入る権利があるので、それまでにはクレヒスきれいになってクレジットカード作れるやろ！！！という超楽観的な見通しからです。アホかな？

その2　26歳になっちゃう・・・

満12歳以上26歳未満が使える最強の特権、スカイメイト。これは、当日空港にて空きがある便ならとても安い値段で乗れるという素晴らしい制度です。
(ANAはWebから予約できるけど、JALは空港でしか取れないので乗りたい飛行機の残席が少ないと到着までめちゃくちゃドキドキします笑)

そんなスカイメイト運賃で個人的におすすめなのが、北海道にある路線。プロペラ機ですけど、なんとスカイメイトだと5000円で飛行機に乗れてしまいます。

極論言ってしまうと、5000円×50回で25万円でJGCになることだって出来てしまいます。実際そういった修行をされている方もいますし、26歳未満が回数修行をする場合はよく取り入れられる路線です。

26歳未満で回数修行をするなら絶対に取り入れたい制度ですよね。
でも、そんなめちゃくちゃお得なスカイメイトが、あと1か月で誕生日を迎えてしまって使えなくなる・・・・。そんなの嘘だ、そんなことあってはならない・・・・。ﾎﾞｸﾊﾏﾀﾞﾜｶｲﾝﾀﾞ()

結論

意味が全然分かりません。なにそれ、バカなの？

なんて限界で無鉄砲な修行なんでしょうか、、、　世も末だ、、、
良かったら生暖かい目でこの修行をお楽しみいただけると幸いです。

※9月に大学の予定で、人生初の海外行きも控えており、「JGCに入って国際線のサクララウンジで、めちゃうまと噂のJALカレーが食べたい・・・・」という欲望もあいまって、もうやるなら今しかないでしょ！！という短絡的思考となりました。
※一応念のためですが、お金はリボ払いで自分で支払います。与信枠は家族カードなので父親のですけど・・・。
※リボ払いは大変危険なものです。良い子はマネしちゃダメ、絶対・・・。